Transporte de fondos, el gran atractivo de los atracadores

El transporte de fondos es más conocido por sus furgones blindados. Los furgones de caudales son típicos en el paisaje diario de nuestras poblaciones y carreteras. Van de banco en banco o recogiendo la recaudación de grandes empresas. Llevan muchos años realizando la misma función. Por ello han sido en demasiadas ocasiones objetivo de atracadores que ven la oportunidad de conseguir grandes cantidades de dinero en efectivo. Hoy día se utiliza cada vez mas el dinero de plástico. Pero todavía este servicio prestado por empresas de seguridad privada sigue siendo importante. Incluyen además el trasporte de otro tipo de objetos valiosos, que quizás no sean tan conocidos por la sociedad.

Furgones de caudales blindados, el gran atractivo para ladrones

Son pocas las empresas de seguridad que prestan actualmente este servicio de transporte de fondos. Se debe a la infraestructura que requieren: vehículos blindados y bases operativas. A esto debemos añadir que el dinero contante y sonante cada vez se utiliza menos, siendo el denominado dinero de plástico el más habitual.

El transporte de fondos se realiza en furgones blindados y sus tripulaciones se componen de tres vigilantes de seguridad en donde cada uno tiene una función específica.

Uno de ellos es el conductor del vehículo, que se ocupará del control de los dispositivos de apertura y comunicación del vehículo. No podrá abandonarlo y deberá mantener en todo momento el motor en marcha cuando se encuentre en vías urbanas o lugares abiertos. Un segundo miembro realizará las funciones de contador-pagado realizando las funciones de carga y descarga. Por último, el tercer vigilante realizara las funciones de escolta y protección del vigilante que realiza la carga y descarga.

Hay en determinadas ocasiones en las que es posible realizar el transporte de fondos en vehículos que no sean blindados y con menor tripulación. Los vigilantes de seguridad irán equipados con el arma reglamentaria siendo esta un revolver del 38 especial de 4”. También una escopeta del calibre 12/70, con cartuchos de 12 postas.

Transporte de fondos, una alternativa laboral para los vigilantes de seguridad

Los vigilantes de seguridad que presten servicio de transporte de fondos deberán haber realizado el modulo de formación previa requerido sobre personal de seguridad privada. Según establece la Orden INT/318/2011, de 1 de febrero.

Del transporte de fondos trata la normativa de seguridad privada. Artículo 5 de la ley 05/2014 de seguridad privada. Donde establece qué constituyen actividades de seguridad privada, entre otras:

c) El depósito, custodia, recuento y clasificación de monedas y billetes, títulos-valores, joyas, metales preciosos, antigüedades, obras de arte u otros objetos que, por su valor económico, histórico o cultural, y expectativas que generen, puedan requerir vigilancia y protección especial.

e) El transporte y distribución de los objetos a que se refieren el párrafo anterior.

Procedimiento de los furgones blindados

De todas las operaciones de recogida y entrega que realice cada vehículo se debe consignar diariamente una hoja de ruta. Esta hoja puede estar informatizada en papel continuo.  Y se archivará por orden numérico en formato de libro, o en cualquier otro que respete su secuencia, conteniendo los datos que determine el Ministerio del Interior. Igualmente se deberá realizar una comunicación previa de los transportes que se realicen dependiendo de la cuantía realizada.

Las empresas dedicadas a la actividad de transporte de fondos llevan un libro de registro. Dicho libro se ajusta a lo que legalmente se establece.

El transporte de fondos, valores y otros bienes u objetos valiosos se podrá realizar por vía aérea. Utilizando los servicios ordinarios de las compañías aéreas o aparatos de vuelo propios, según establece el articulo 37 del Reglamento de seguridad privada.

Los riesgos que entraña el transporte de fondos

El transporte de fondos es una actividad que se realiza en la vía publica, a pie de calle. Por eso muchas veces en grandes aglomeraciones de tráfico o en grandes centros comerciales los vigilantes de seguridad se ven obligados a caminar largas distancias desde donde se detiene el furgón hasta el lugar donde debe realizarse la entrega o recogida.

Esto supone un riesgo exponencial en esta actividad. Se trata del conocido como riesgo de acera. Quedando el personal de seguridad en situación de desprotección. Tenemos que tener en cuenta que el contador pagador puede llevar las manos ocupadas con sacas, lo que deja al escolta solo para intervenir ante un ataque.

La solución ante riesgos costosos

Para mejorar la eficacia en el transporte de fondos se deben minimizar las situaciones de riesgo. Para ello hay que evitar que el personal de seguridad se encuentre fuera del vehículo. Y más sin una protección adecuada. Para ello deben establecerse protocolos coordinados con los departamentos de seguridad de las entidades clientes.

Siempre que exista la posibilidad, es recomendable habilitar zonas para este tipo de servicios en los centros comerciales. De modo que el personal de seguridad pueda acceder a la zona de caja sin tener que recorrer la comercial.

En el caso de cajeros, es recomendable ubicarlos estratégicamente. De modo que se pueda realizar la carga sin estar expuestos al público. En otros casos situar el vehículo lo más próximo al lugar de entrega/recogida suele ser lo más aconsejable.

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Fuente:  http://www.emprendeseguridad.com

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Seis años y tres meses de cárcel para cada uno de los atracadores del furgón blindado en Torrelavega

Los dos autores del atraco al furgón blindado perpetrado hace casi dos años en Torrelavega han sido condenados, cada uno de ellos, a seis años y tres meses de cárcel, tal y como se ha acordado en el juicio celebrado este viernes en el Juzgado de lo Penal número 4 de Santander, en el que ha habido conformidad de las partes.

Tanto Lorenzo Evaristo C.R. -que ha estado 18 meses en prisión provisional- y su pariente francés Enric Marc C.C., -que continúa en la cárcel-, se han mostrado de acuerdo con las penas tras las modificaciones introducidas en el escrito de acusación, y que suponen una rebaja respecto a la solicitud inicial de once años de cárcel para cada uno por los hechos ocurridos en la mañana del 3 de noviembre de 2014 a las puertas de un supermercado de Sierrapando.

Ambos atracadores, procesados por llevarse casi 60.000 euros a punta de pistola del furgón que custodiaban vigilantes de seguridad, han sido condenados 4 años, 3 meses y 1 día prisión por un delito de robo con intimidación con la agravante de uso de disfraz; 1 año y 6 meses por tenencia ilícita de armas; 6 meses por falsedad en documento público (la matrícula del vehículo), y por lo que también deberán pagar una multa de 900 euros, a razón de 5 euros diarios durante seis meses.

De igual modo, deberán abonar 150 euros (5 euros diarios durante un mes) por una falta de hurto y prestar trabajos en beneficio de la comunidad durante 45 días por el hurto y uso de vehículo a motor, además de hacerse cargo a medias del pago de las costas judiciales.

Asimismo, en concepto de responsabilidad civil, los dos atracadores deberán abonar a la empresa de vigilancia del furgón atracado la cuantía sustraída, más de 59.500 euros.

Dada la conformidad de las partes, la sentencia será firme al no ser recurrida por las partes. No obstante, el abogado de Lorenzo Evaristo C.R. ha indicado a los periodistas que solicitará la suspensión o sustitución de las penas de cárcel inferiores a dos años (1 año y 6 meses por tenencia ilícita de armas y meses por falsificar la matrícula).

De este modo, su cliente sería condenado a 4 años y 3 meses, y como ya estuvo en prisión preventiva año y medio, podría acceder dentro de seis meses al tercer grado. Además, este letrado, Alberto Aldecoa, ha adelantado que va a pedir también la suspensión de esta última pena alegando toxicomanía de su patrocinado.

En la sesión, el abogado del otro procesado, Enric Marc C.C., que logró huir tras los hechos pero que un mes después fue detenido por la Policía Francesa y extraditado a España, ha planteado la sustitución o suspensión de la prisión provisional en que se encuentra, extremo que ha denegado la juez al considerar que se dan requisitos para que continúe cumpliendo esta medida preventiva.

Sin embargo, estos motivos se fundamentarán en la sentencia, de modo que esta parte puede presentar el correspondiente recurso de apelación una vez se dicte el fallo.

 

Fuente:  http://noticias.lainformacion.com

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Despiden a un Vigilante al que robaron 41 MIL €,

La Audiencia de Palma ha confirmado el despido de un vigilante de seguridad a quien robaron del coche 41.000 euros que había descargado de dos cajeros automáticos, cuando se detuvo en un comercio a comprar agua, al considerar que cometió una negligencia grave por dejar el vehículo fuera de su vista.

La sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Baleares (TSJIB) ha desestimado el recurso de súplica interpuesto por el vigilante y ha confirmado la sentencia del Juzgado de lo Social número 4 de Palma que declaró procedente el despido y absolvió a la empresa de seguridad que lo había echado.

El vigilante trabajaba en el operativo de cajeros automáticos de entidades financieras de Mallorca de una empresa de seguridad y fue despedido en el verano de 2011 con carácter disciplinario por infracción laboral muy grave, nueve días después de que le robaran el dinero que llevaba en un vehículo rotulado de la compañía.

Según la empresa, el guardia de seguridad tenía que acompañar a un vehículo blindado que debía cargar y descargar un cajero automático de Can Picafort, pero se puso de acuerdo con el vigilante del furgón para hacer él dicho servicio y llevar el dinero a la base.

El vigilante vació dos cajeros automáticos y posteriormente paró en un centro comercial para comprar una botella de agua. Cuando estaba en el comercio, una mujer le dijo que le estaban robando y al salir al aparcamiento encontró la luna trasera del vehículo rota, nadie en los alrededores y habían desaparecido tres de los cuatro cajetines de dinero que llevaba y una bolsa.

Aunque la compañía tenía contratado un seguro, perdió una franquicia de 7.000 euros que tuvo que aportar porque el dinero del robo no se recuperó. Despidió al guardia de seguridad y además suspendió de empleo y sueldo dos meses al trabajador del furgón.

El vigilante recurrió la sentencia que declaró procedente el despido alegando infracción del principio constitucional de igualdad por entender que fue discriminado por la empresa, ya que la sanción a su compañero por los mismos hechos fue muy inferior a la suya.

La sala de lo Social del TSJIB desestima el recurso porque considera que los incumplimientos de los dos trabajadores no son los mismos y la sanción está ajustada a la gravedad de la falta.

El tribunal confirma la procedencia del despido porque considera que el vigilante cometió "una grave negligencia" que "contraviene los más elementales principios de profesionalidad y diligencia" al detenerse en un centro comercial para comprar una botella de agua y perder de vista el vehículo que llevaba el dinero.

 

Fuente:  http://agencias.abc.es

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Roban unos 8.000 millones de euros en el mayor golpe en la historia de Chile

Un grupo formado por ocho personas ha asaltado este martes un camión blindado de la empresa Brink's que se encontraba en el aeropuerto internacional de Santiago de Chile llevándose un total de 6.000 millones de pesos (unos 8.000 millones de euros) en el que ya se considera el mayor golpe de la historia de Chile.

De acuerdo con el periódico chileno 'La Tercera', el atraco ha ocurrido cuando un grupo de operarios extraían el dinero del camión blindado para subirlo a un avión que lo llevaría al norte de Chile para después repartirlo por diversos bancos.

Los delincuentes habrían actuado encapuchados, vestidos como trabajadores del aeropuerto y armados con fusiles de guerra para intimidar a los trabajadores de la empresa, que no pudieron evitar el atraco.

La empresa había enviado el cargamento con una escolta armada hasta el aeropuerto pero el protocolo de seguridad de la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC), que es quién tiene jurisdicción en la terminal, no permite la entrada de armas en la pista.

Según ha explicado el fiscal que se encarga del caso, Luis Pablo Cortés, es posible que los trabajadores de la empresa Brink's no se encontraran en la zona de carga en el momento del asalto, puesto que los protocolos establecidos por la DGAC detallan la forma de operar allí.

Tras el atraco, los criminales han cargado las bolsas con el dinero en una camioneta y en un furgón para después huir por diferentes carreteras lanzando clavos doblados, conocidos como 'miguelitos', para evitar que la Policía les persiguiera.

La DGAC ha iniciado una investigación, junto a los efectivos del OS-9 y Carabineros con el objetivo de revisar las cámaras de seguridad y poder determinar la forma en que los delincuentes lograron entrar en una zona altamente restringida. A ellos se ha sumado un helicóptero de la Policía.

Desde el Gobierno, el vicepresidente de Chile, Rodrigo Peñailillo, ha asegurado que se trata de una "banda altamente organizada", pero que espera que llegue rápido el resultado de las investigaciones en torno a "este hecho tan grave".

 

Fuente:  (EUROPA PRESS)